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　　夏季，廣東雷雨天氣頻發(fā)，上一秒還陽(yáng)光明媚，下一秒可能就突然暴風(fēng)雨，因此，駕車(chē)出行千萬(wàn)要注意，雨天降速行駛，平穩(wěn)控制方向，否則容易發(fā)生打滑側(cè)翻。

　　為什么會(huì)打滑？

　　汽車(chē)行駛過(guò)程中，輪胎會(huì)和地面接觸產(chǎn)生摩擦，確保了汽車(chē)對(duì)地面的抓地力。而下雨天路面濕滑，降低了汽車(chē)的抓地力，導(dǎo)致輪胎對(duì)路面的附著力不足。

　　哪些路面易導(dǎo)致車(chē)輪打滑？

　　1、彎道

　　彎道行駛時(shí)，車(chē)輛處于“離心”狀態(tài)，加上路面濕滑，車(chē)速過(guò)快時(shí)很可能導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)滑。

　　小車(chē)行經(jīng)一處彎道時(shí)，因未提前減速導(dǎo)致車(chē)輛失控側(cè)滑，從快車(chē)道向右連穿兩個(gè)車(chē)道后撞上右側(cè)護(hù)欄，隨即被護(hù)欄反彈，直接轉(zhuǎn)了360°被彈回快車(chē)道。

　　2、積水路面

　　路面的積水使輪胎表面形成“水膜”，降低了輪胎與路面之間的摩擦力，形成汽車(chē)在積水路面上滑行的現(xiàn)象。

　　3、坑洼路面

　　通過(guò)坑洼路面會(huì)使車(chē)輛“跳動(dòng)”，倘若水坑較深，車(chē)輛快速通過(guò)對(duì)輪胎沖擊較大，可能有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。因此在濕滑的坑洼路面行車(chē)時(shí)，要注意觀察路況，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

　　4、泥濘路面

　　未硬化的道路在雨后會(huì)變得泥濘，這種道路在剛下雨、路上的泥土未濕透的時(shí)候最為濕滑，此時(shí)駕車(chē)應(yīng)特別注意。

　　那么，面對(duì)濕滑路面，如需駕車(chē)出行應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？快往下看！

　　保持車(chē)距，切忌車(chē)速過(guò)快

　　雨天路面濕滑，駕駛車(chē)輛需實(shí)時(shí)注意與前車(chē)的距離，保持車(chē)輛的速度均勻，不要突然猛踩油門(mén)加速或突然抬起油門(mén)減速，防止緊急剎車(chē)導(dǎo)致的車(chē)輪打滑。

　　積水路段小心通行

　　不要貿(mào)然涉水，如果遇到積水路面，要先查看積水深度。若積水不深，可勻速慢行通過(guò)；若積水過(guò)深，應(yīng)提前避讓?zhuān)f(wàn)不可猛打方向盤(pán)或者是急剎車(chē)，突然轉(zhuǎn)向或急剎容易造成汽車(chē)失控，更加危險(xiǎn)。

　　謹(jǐn)慎超車(chē)變道，切忌猛打方向

　　在雨天頻繁超車(chē)變線是非常危險(xiǎn)的，尤其是在高速公路上，由于行駛速度較高，司機(jī)的視角變窄，加之路面濕滑，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)加速超車(chē)就很容易引發(fā)車(chē)輪打滑的現(xiàn)象。

　　正確使用剎車(chē)，切忌急踩剎車(chē)

　　合理使用剎車(chē)，沒(méi)有配備ABS的車(chē)輛在遇到緊急情況時(shí)要采用“點(diǎn)剎”的方法，既不讓車(chē)輪抱死，又能達(dá)到迅速降低車(chē)速的目的，同時(shí)也能保證驅(qū)動(dòng)輪不被鎖死而導(dǎo)致車(chē)輪側(cè)滑！

　　大家雨天出行，切記一個(gè)“穩(wěn)”字，牢記“降速、控距、亮尾”三要素，控制車(chē)速，把好方向，謹(jǐn)慎行駛，道路千萬(wàn)條，安全第一條！

　　轉(zhuǎn)載來(lái)源：廣東省交通運(yùn)輸廳